Reciclaje de baterías de coches eléctricos para empresas
La movilidad eléctrica está ganando cada vez más terreno en Alemania y Europa año tras año. Los coches eléctricos se consideran los coches del futuro y ya no podemos imaginar nuestra vida sin ellos. Al funcionar con electricidad sostenible, cada coche eléctrico contribuye de manera significativa a un transporte climáticamente neutro. Según estimaciones del Öko-Institut de Berlín, cada año se ponen en circulación aproximadamente 100 000 toneladas de baterías para coches eléctricos ¹. Sin embargo, el aumento de la demanda está provocando escasez de tierras raras, uno de los componentes más importantes de las baterías de alto voltaje.
Al encargarnos el reciclaje de las baterías de su coche eléctrico, usted contribuye a reducir la escasez de materias primas y garantiza que los coches eléctricos sean más sostenibles y respetuosos con el medio ambiente a largo plazo. Ofrecemos una logística integral de mercancías peligrosas para baterías de alto voltaje adaptada a su empresa.
¿Cuál es la vida útil de las baterías de los coches eléctricos?
La mayoría de las baterías de los coches eléctricos pueden alcanzar su capacidad máxima durante unos 1500 a 2500 ciclos de carga. Después, su rendimiento se reduce al 70-80 %. Si utiliza su coche eléctrico principalmente para trayectos cortos, esta pérdida de rendimiento no supone un gran problema. Sin embargo, si realiza a menudo trayectos largos, la reducción de la capacidad de la batería de alto voltaje del coche provoca una gran pérdida de rendimiento y un aumento de los costes.
Por lo tanto, la mayoría de las baterías deben sustituirse al cabo de unos ocho a diez años para mantener el pleno rendimiento de su coche eléctrico a largo plazo. Por supuesto, las baterías de sus coches eléctricos no pueden simplemente tirarse a la basura. Debido a las sustancias peligrosas que contienen, las baterías de almacenamiento de alta tensión de un coche eléctrico deben descartarse de forma adecuada o, mejor aún, reciclarse.
¿Qué materias primas contienen las baterías de los coches eléctricos?
Según la ADAC, una batería de almacenamiento HV de 400 kg para un coche eléctrico con una potencia de 50 kWh contiene aproximadamente las siguientes cantidades de materias primas valiosas:
- 100 kg de grafito
- 32 kg de níquel
- 11 kg de cobalto
- 10 kg de manganeso
- 6 kg de litio
Además, las baterías con acumuladores de alto voltaje contienen electrolitos líquidos para el transporte de carga, plásticos y otros metales como aluminio y acero para la carcasa. En el interior de la batería de alto voltaje también hay cables y placas que controlan el suministro de energía y la recarga de la batería en el coche.
Reciclaje de una batería de alto voltaje: procedimiento y proceso con LogBATT
La mayoría de los coches eléctricos se han comprado en los últimos años. Por lo tanto, el número de vehículos que ya necesitan un cambio de batería es aún reducido. Por ello, hasta ahora no existe ningún procedimiento estandarizado para el tratamiento y el reciclaje de las baterías de los coches eléctricos. La gran variedad de modelos y variantes de baterías que los diferentes fabricantes instalan en sus coches eléctricos dificulta aún más el tratamiento. Porque cada coche es diferente.
LogBATT es uno de los pioneros innovadores en la colaboración con empresas de reciclaje de baterías de almacenamiento de alto voltaje de coches eléctricos. Nuestros socios estratégicos de eliminación de residuos combinan diferentes procesos ya probados en otros ámbitos y los complementan de forma específica con nuevos procedimientos para recuperar de la forma más eficiente y económica posible las materias primas contenidas en las baterías de almacenamiento de alto voltaje:
- Tratamiento mecánico: tras su llegada a la planta de reciclaje, las baterías con acumuladores de alto voltaje se desmontan en primer lugar. Esto permite, en una primera fase, separar las celdas de la batería de su carcasa y de los componentes electrónicos circundantes. A continuación, los materiales que contienen, como aluminio, cobre y acero, pueden reciclarse.
- Procesamiento hidrometalúrgico: en la segunda etapa, se aísla y recupera el material de los cátodos de las celdas de la batería mediante un método de precipitación química. En particular, el cobalto, el níquel, el manganeso y el aluminio pueden extraerse de la batería de almacenamiento de alto voltaje mediante procesos especiales y reutilizarse para la fabricación de nuevas baterías.
- Reciclaje: al extraer todos los materiales valiosos de las baterías viejas durante el reciclaje de las baterías de alto voltaje, estos pueden reutilizarse para fabricar nuevas baterías para coches eléctricos. De este modo, se crea un ciclo cerrado para las baterías que apenas requiere nuevas materias primas. Además, se puede recuperar la energía almacenada en el acumulador de electricidad.
En el mejor de los casos, la batería de almacenamiento de alta tensión de un coche eléctrico debería ser reciclada por una empresa especializada.
Más sostenibilidad gracias al reciclaje
Con el reciclaje de las baterías de los coches eléctricos, su empresa contribuye de manera importante a una mayor sostenibilidad en materia de transporte y movilidad. Por un lado, las tierras raras necesarias para la fabricación de baterías para coches eléctricos solo pueden obtenerse con un gran consumo de energía. Por otro lado, las reservas de cobalto pronto llegarán a su límite. Solo si las baterías ya fabricadas se reincorporan al ciclo de reciclaje, podremos seguir conduciendo coches eléctricos en el futuro. La tecnología depende de un reciclaje responsable. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información sobre nuestro servicio.
Contacto para empresas
¿Tiene alguna pregunta general sobre nuestros productos o servicios para su empresa? Escríbanos, estaremos encantados de ayudarle. Nuestra oferta está dirigida a clientes empresariales y socios comerciales. Si desea enviarnos su solicitud, utilice el formulario de solicitud.